為進一步提升貿(mào)易便利化水平，為進出口企業(yè)減單證、優(yōu)流程、提時效、降成本，南寧海關(guān)隸屬防城海關(guān)全面落實全國口岸提效降費工作會議各項部署要求，推行5項17條新舉措，大力營造公開、透明、可預期的跨境貿(mào)易營商環(huán)境。這一系列提效降費的新舉措，已經(jīng)取得初步成效。 1~9月，防城口岸出口整體通關(guān)時間為4.1小時，累計壓縮比高達93.6%。

降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。

積極向地方黨政領(lǐng)導、商務口岸部門通報海關(guān)提效降費工作，召開落實提效降費專題口岸聯(lián)席會議，形成口岸整體聯(lián)動；對報關(guān)、貨運代理、船務代理、物流運輸企業(yè)、港務部門跟蹤調(diào)研，深入了解收費問題，梳理費用規(guī)范情況。

落實簡化監(jiān)管證件工作。

做好通關(guān)環(huán)節(jié)驗核證件數(shù)量簡化工作，按要求將進出口環(huán)節(jié)需驗核的監(jiān)管證件從86種減至48種，做好保留證件的驗核工作，同時強化對進出口企業(yè)的政策宣傳。

繼續(xù)做好壓縮口岸整體通關(guān)時間。

引導企業(yè)利用“匯總征稅”等便利政策，加強與目前已開展關(guān)稅保證保險試點海關(guān)、人保財險等試點保險公司的聯(lián)系配合，切實做好相關(guān)準備工作；對口岸整體通關(guān)時效進行實時監(jiān)控，定期對海關(guān)通關(guān)時間開展評估，每月向地方口岸管理部門通報本口岸整體通關(guān)時間；在礦產(chǎn)品中試行進口大宗資源性商品“先驗放后檢測”模式；改進進境大豆通關(guān)放行方式，對轄區(qū)內(nèi)進境、存放加工的大豆，企業(yè)誠信較好并出具相應承諾書的；加強對港務部門的督導，加快完善查驗現(xiàn)場條件，合理安排查驗作業(yè)所需工班、設備。

優(yōu)化通關(guān)流程和作業(yè)方式。

加快全國通關(guān)一體化改革，年底前實現(xiàn)關(guān)檢業(yè)務“五統(tǒng)一”：統(tǒng)一申報單證、統(tǒng)一作業(yè)系統(tǒng)、統(tǒng)一風險研判、統(tǒng)一指令下達、統(tǒng)一現(xiàn)場執(zhí)法，推進“去繁就簡”、“快檢快放”，向企業(yè)釋放機構(gòu)改革紅利；推廣進出境動植物及其產(chǎn)品檢驗項目采取第三方采信制度，對進出境飼料及飼料添加劑、水果、糧食、木材等農(nóng)產(chǎn)品涉及農(nóng)獸藥、重金屬、品質(zhì)等安全衛(wèi)生檢驗項目，可以采信具有CNAS 認可資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)出具的檢測結(jié)果，減輕口岸檢測壓力。

提升口岸管理信息化智能化水平。

積極參與“單一窗口”建設，加快推進國際貿(mào)易“單一窗口”標準版艙單申報板塊和運輸工具申報板塊的推廣應用；深化“單一窗口”應用，在貨物申報、艙單申報等方面加強宣傳與引導，切實提高申報應用率，配合地方政府推進實現(xiàn)今年年底前主要業(yè)務應用比例達到80%，2020 年前達到100%；提升口岸查驗智能化水平，推廣“先期機檢”“智能識別”“集中審像”實際應用。（來源：防城港日報）