1、新聞媒體上時(shí)常報(bào)道危險(xiǎn)品進(jìn)出口運(yùn)輸泄漏事件，專家分析產(chǎn)生泄漏原因主要包括：盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器未固定好，在長途運(yùn)輸?shù)念嶔ぶ惺盏綌D壓與碰撞，導(dǎo)致外包裝容器變形破損，產(chǎn)生泄漏；裝運(yùn)時(shí)沒有按照危險(xiǎn)品裝運(yùn)要求規(guī)范操作，貨物內(nèi)包裝未進(jìn)行密封操作，沒有安排合理的倉位，使集裝箱內(nèi)溫度過高，導(dǎo)致泄漏。危險(xiǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高，建議客戶選擇規(guī)模和實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)的貨代公司運(yùn)輸。

2、危險(xiǎn)品品類繁多，在貨物到港之前需要提前確定HS編碼和海關(guān)監(jiān)管條件，危險(xiǎn)品中會(huì)涉及進(jìn)口許可證和兩用物項(xiàng)，為了提高貨物到港后清關(guān)時(shí)效，提前確定所需資料和流程，降低清關(guān)成本。

3、危險(xiǎn)品在到港之前務(wù)必做危申報(bào)，時(shí)間約兩個(gè)工作日，否則船公司會(huì)對(duì)未做危申報(bào)的企業(yè)采取處罰措施，從而增加清關(guān)成本。

4、很多報(bào)關(guān)公司對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口了解不多，導(dǎo)致報(bào)檢多次提交資料無法通過，而危險(xiǎn)品港口雜費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，找到一家專業(yè)危 險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)公司尤為重要。