在過(guò)去的20年中，我國(guó)電纜橋架行業(yè)在大量的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收以及自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)形成巨大的生產(chǎn)能力，與之配套的電纜材料、電纜設(shè)備制造業(yè)也初步形成了較完整的配套體系。這主要表現(xiàn)在以下方面：大型企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，贏利能力較強(qiáng)；中小型企業(yè)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力較好；民營(yíng)企...

1.即使因受很大的機(jī)械傷害或其它原因。造成一小部份的鋅層脫落，將鐵基裸露，此時(shí)，周?chē)\層就會(huì)發(fā)揮犧牲陽(yáng)極的功能，來(lái)保護(hù)此處鋼鐵，使其不受侵蝕。而其它涂層則剛好相反，銹會(huì)馬上生成，且迅速漫延至涂層下面，引起涂層剝落。
2.鋅層在大氣中的消耗是非常緩慢的，約為鋼鐵腐蝕速率的1/17...

金屬橋架耐腐蝕性的基本原因(機(jī)理)是鈍化膜理論。所謂鈍化膜就是在不銹鋼的表面有一層以cr203為主的薄膜。由于這個(gè)薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質(zhì)中的腐蝕受阻，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為鈍化。這種鈍化膜的形成有兩種情況，一種是不銹鋼本身就有自的能力，這種自鈍化能力隨鉻含量的增加而加快，因此它...

橋架之“成品保護(hù)”
1)在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中，不應(yīng)使電纜盤(pán)受到損傷。嚴(yán)禁將電纜盤(pán)直接由車(chē)上推下，電纜盤(pán)不應(yīng)平故運(yùn)輸和平放儲(chǔ)存。運(yùn)輸或滾動(dòng)電纜盤(pán)前，須保證電纜牢固，并繞緊；滾動(dòng)時(shí)，須順著電纜盤(pán)上的箭頭指示或電纜的綢緊方向。
2)電纜及其附件，材料，如不立即安...

下列不同電壓，不同用途的電纜，不宜敷設(shè)在同一層橋架上：
1、1kv以上和1kv一下的電纜
2、同一路徑向負(fù)荷供電的雙路電源電纜。
3、應(yīng)急照明和其它照明的電纜。
4、強(qiáng)電和弱電電纜。

橋架由托架、附件、支(吊)架三類(lèi)部件構(gòu)成的、支承電纜線路的具有連續(xù)剛性的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)橋架).
線槽往往是敷設(shè)電線、弱電導(dǎo)線,小電纜也沒(méi)問(wèn)題.實(shí)際當(dāng)中強(qiáng)電導(dǎo)線在線槽敷設(shè),截面放大很多,能穿管盡量穿管.
金屬線槽的壁厚通常比橋架小,按圖籍中說(shuō)法是線槽不作為接地線PE使用的.但小...

電纜橋架規(guī)范能保證電纜橋架的作用大化，提升施工。電纜橋架規(guī)范能對(duì)施工起到很強(qiáng)的保障作用。電纜橋架布線適用于電纜數(shù)量較多或較集中的場(chǎng)所。在有腐蝕或特別潮濕的場(chǎng)所采用電纜橋架布線時(shí)，應(yīng)根據(jù)腐蝕介質(zhì)的不同采取相應(yīng)的防護(hù)措施，并宜選用電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)的距地高度不宜低于2.5m，垂直敷設(shè)...

托盤(pán)線槽橋架溫升與集膚效應(yīng)不無(wú)關(guān)系。在導(dǎo)體的內(nèi)部，電阻產(chǎn)生的熱量不易散發(fā)，溫度較高，價(jià)和電子運(yùn)轉(zhuǎn)的速率高，線路不是很扁平，這樣就導(dǎo)致了電子通路相對(duì)窄小，電阻就高。在導(dǎo)體的表面，散熱快、溫度低，價(jià)和電子運(yùn)轉(zhuǎn)的速率低，線路扁平，這樣就導(dǎo)致了電子通路相對(duì)寬大，而故導(dǎo)體表面電阻小，電子運(yùn)...

輕型高強(qiáng)度橋架靜載荷是指電纜在電纜橋架類(lèi)型的鋪設(shè)根數(shù)，每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)態(tài)負(fù)載是維修人員的施工過(guò)程中電纜橋架安裝和維護(hù)的重量。對(duì)于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載...

電網(wǎng)建設(shè)加快、特高壓工程相繼投入建設(shè)，給電纜橋架行業(yè)創(chuàng)造了巨大市場(chǎng)。電纜橋架行業(yè)仍將處于歷史發(fā)展的好時(shí)期，但同時(shí)也面競(jìng)爭(zhēng)白熱化、同質(zhì)化的挑戰(zhàn)。
在過(guò)去的20年中，我國(guó)電纜橋架行業(yè)在大量的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收以及自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)形成巨大的生產(chǎn)能力，與之配套的電纜材料、電纜設(shè)備...

鋼制槽式橋架：槽式鋼制橋架是一種全封閉型鋼制橋架。它適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其他高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等。它對(duì)控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕中環(huán)境電纜的防護(hù)都有較好的效果。
大跨距鋼制橋架：當(dāng)前大跨距鋼制橋架一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、控制電纜...

將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時(shí)間，使之熔化、流平、固化，從而獲得我們想要的工件表面效果。工藝步驟：將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預(yù)定的溫度（一般180度），并保溫相應(yīng)的時(shí)間（15分鐘）；開(kāi)爐取出冷卻即獲得成品。提示：加熱及控制系統(tǒng)（包括電加熱、燃油、燃?xì)狻⑷?..